흑연화 석유 코크스 포장: 점보 백, 25kg 자루 및 컨테이너 적재물

포장은 왜 하는가?흑연화 석유 코크스(GPC)자체 기사를 쓸 자격이 있나요? 포장은 재료가 공장 -에서 출고되기 전 마지막 품질 결정이고, 저렴하게 포장할 때 가장 먼저 잘못되는 일이기 때문입니다. GPC는 다음에서 지정됩니다.수분 0.5% 이하; 3주 동안 항해하면서 외부 직물이 찢어지거나 내부 라이너가 누락되면 흑연화로가 달성한 모든 것이 취소될 수 있습니다. 공장 게이트와 용광로 도어 사이에서 포장에 따라 비용을 지불한 자재를 받을지 여부가 결정됩니다. 이 페이지에서는 일반적인 형식, 화물 및 취급 비용, 주문 크기 및 하역 설정에 형식을 맞추는 방법을 다룹니다.

네 가지 표준 형식

이 표의 한 가지 세부 사항은 특히 GPC의 나머지 부분보다 더 중요합니다.내부 폴리에틸렌 라이너. 표준 PP 직조는 수분 장벽이 아닙니다. 습한 기후를 통해 바다를 건너는 흡습성 탄소 재료의 경우 손상되지 않은 내부 라이너(및 적절하게 접혀 있고 밀봉된 상단)는 수분 0.4%에 도달하는 것과 2%에 도달하는 것의 차이입니다. 견적서에 라이너를 지정하지 않고 "점보 백"이라고 적혀 있는 경우 - 비용이 적게 들고 모든 것을 보호할 수 있다고 요청하세요.

컨테이너 로딩: 실제로 맞는 것

GPC의 벌크 밀도는 등급 및 절단(일반적으로 하소된 재료보다 밀도가 더 높은 흑연화 재료)에 따라 달라지므로 정확한 페이로드는 식물-별-식물 번호입니다. 우리가 계획하는 작업 범위는 다음과 같습니다.

• 🚛 20피트 컨테이너, 점보백:가방 크기와 적재 패턴에 따라 일반적으로 ~20~26톤입니다.
• 🚛 20피트 컨테이너, 팔레트화된 25kg 가방:팔레트 무게와 부피에 비해 적재량이 거의 유사하고 깔끔한 적재 및 바닥{0}}배출이 용이합니다.
• 🚢 40피트 컨테이너:이에 비례하여 밀도가 높은 탄소 제품의 경우 목적지 -의 도로 중량 제한에 따라 20피트 상자는 부피가 최대가 되기 전에 무게가 최대가 되기 때문에 실용적인 단위인 경우가 많습니다.
• 🧮 MOQ 논리:~20~22톤의 공급업체 최소량은 임의적이지 않습니다. - 하나의 컨테이너입니다. 월간 소비량이 컨테이너 미만인 경우 공유 또는 분기별 전체-컨테이너 케이던스는 거의 항상 반복되는 LCL 소포를 능가합니다.

두 가지 적재 관행은 신중한 공급업체와 부주의한 공급업체를 구분합니다.가방 라이너와 팔레트 랩 또는 모서리 보호팔레트 화물의 경우채워진 용기의 사진 기록(도어 씰, 보관 패턴, 씰 적용)은 배송 서류와 함께 발송됩니다. 두 가지 모두 요청하세요. - 두 번째 것은 비용이 들지 않으며 모든 피해 분쟁이 시작되기 전에 해결됩니다.

소량 주문과 LCL: 후회 없이 하는 방법

시험 주문과 소량{0}}구매자에게는 실질적인 요구 사항이 있으며, 솔직한 대답은 GPC의 LCL 배송에는 세 가지 특정 비용이 발생한다는 것입니다. 즉, 톤당 더 높은 운임, 더 많은 처리량(각 터치는 펑크 기회가 됨), 통합 창고에서 더 많은 습기 노출입니다. LCL이 불가피하다면, 자신에게 유리하게 확률을 쌓아보세요. 고집하세요.안감이 있는 팔레트화된 25kg 백(잘 고정되지 않는 느슨한 점보 백 아님), 습기를 위한 내부 PE 백, 각 팔레트의 스트레치 랩, 모든 면에 "건조한 상태 유지" 표시. 더 나은 방법은 첫 번째-주문 프로그램에 대해 문의하는 것입니다. - 우리를 포함한 많은 공급업체는 자격을 갖춘 구매자가 일반적으로 전체 컨테이너 수량으로 반품하기 때문에 시험 컨테이너 공유 또는 첫 번째-컨테이너 배열을 지원할 것입니다.

가방의 라벨, 표시 및 서류

📦 각 가방에는 제품 이름(흑연화 석유 코크스/탄소 발생기), 등급 및 로트번호, 순중량, 생산일자, 원산지 등을 확인할 수 있습니다. 로트 번호는 장식이 아닙니다. - 실제 백을 분석 인증서 라인에 연결하므로 품질 추적이 가능해집니다. 문서 측면에서는 첫 번째 배송 전에 공급업체 및 중개업체에 HS 코드를 확인하고(흑연 탄소 재료는 일반적으로 3801 제품군으로 분류됩니다. 잘못된 분류는 통관 지연을 원하지 않음) 관리를 위해 -팔레트당-백 중량이 포함된 포장 목록을 요청합니다.

올바른 형식 선택: 빠른 결정 가이드

• ❓ 지게차로 하역하고 백 브레이커나 호퍼를 갖고 계십니까?→ 일반 1MT 점보 백: 톤당 가장 저렴하고 컨테이너 처리 속도가 가장 빠릅니다.
• ❓ 제한된 장비로 용광로 구역에 직접 폭탄을 터뜨리고-있습니까?→ 팔레트화된 25kg 백: 관리 가능한 단위, 깨끗한 보관, 셀 수 있는 재고.
• ❓ 컨테이너 용량은 작지만 내부 장치는 작습니까?→ 50kg 점보 백: 들어올릴 수 있는 내부 백을 사용한 컨테이너 효율성.
• ❓ 습한 목적지 또는 몬순{0}}계절 도착 항구?→ 어떤 형식을 선택하든 라이너와 밀봉된 상단 비용을 지불하세요. GPC에서는-협상할 수 없습니다.
• ❓ 시험 수량 10t 미만?→ 값비싼 LCL을 기본값으로 설정하기 전에 첫-주문 준비에 대해 문의하세요.

자주 묻는 질문

1. 흑연화 석유 코크스는 일반적으로 수출용으로 어떻게 포장됩니까?

네 가지 표준 형식은 다음과 같습니다.MT 점보백(FIBC) 1개, 25kg PP 가방(보통 팔레트로 운반),50kg 가방이 점보백 안에 포장됨, 그리고 맞춤식 배열이 가능합니다. GPC의 해상 수출의 경우, 0.5% 이하의 수분 사양을 보호하기 위해 내부 폴리에틸렌 라이너와 밀봉된 상단을 강력히 권장합니다.

2. 배송 컨테이너에 GPC가 얼마나 들어있나요?

20피트 컨테이너는 일반적으로 약 적재됩니다.20~26톤포장 형식, 백 크기 및 재료 밀도에 따른 GPC; 40피트 상자는 비례적으로 더 많은 것을 운반하지만 목적지의 도로 중량 규칙에 의해 제한되는 경우가 많습니다. 약 20~22톤의 공급업체 MOQ는 20피트 컨테이너 1개 적재에 해당합니다.

3. GPC 포장에서 수분이 왜 그렇게 중요한가요?

GPC는 수분 함량이 0.5% 이하로 지정됩니다. 가방에 들어 있는 물은 비용을 지불했지만 사용할 수 없는 화물이며 용광로에서 열을 소비하고 민감한 주조 분야에서는 주조 시 수소-관련 다공성을 유발합니다. 손상되지 않은 내부 라이너는 이 제품의 전체 공급망에서 가장 저렴한 보험입니다.

4. 1~5톤 정도의 소량으로 GPC를 주문할 수 있나요?

네, 하지만 LCL 경제성을 기대하세요. 톤당 운임이 더 높고 처리량이 더 많습니다. 이 경로를 선택하는 경우에는 줄이 쳐져 있고 팔레트로 운반된 작은 가방과 스트레치 랩을 사용하십시오. 많은 공급업체는 새로운 구매자를 위한 평가판 또는 첫 번째{2}}컨테이너 프로그램을 제공합니다. 이는 일반적으로 통합 프리미엄을 지불하기 전에 문의할 가치가 있는 LCL 반복 구매-보다 좋습니다.

5. GPC 백에는 무엇을 인쇄해야 합니까?

제품명 및 등급,로트 번호, 순중량, 생산일, 원산지, 취급/건조 표시-유지. 로트 번호는 매우 중요합니다. 각 백을 해당 분석 인증서 라인에 연결하여 보관 랙에서 생산 배치까지 추적할 수 있습니다.

6. 포장이 GPC 가격에 영향을 미치나요?

예 - 일반적으로 상품 라인의 3~8%입니다. 점보백은 톤당 가장 경제적입니다. 팔레트화된 25kg 백은 자재, 인건비, 팔레트 무게에 비해 더 많은 비용이 들지만 수동 취급에는 적합합니다. 형식은 견적에서 가장 협상 가능한 부분 중 하나이므로 공급업체가 견적하는 대로 기본 설정하는 것보다 실제 언로드 설정에 형식을 맞추는 것이 좋습니다.