2026년 GPC 가격 동향: 현재 흑연화 석유 코크스의 실제 비용

Sep 11, 2026 메시지를 남겨주세요

빠른 답변:가격흑연화 석유 코크스(GPC)2026년은 원자재 측면에서 천천히 하락세를 보인 반면, 수출 비용은 -현재 시장을 정의하는 압박 수준으로 상승했습니다. 중국의 녹색석유코크스 벤치마크는2026년 9월 9일 톤당 3,239위안, 이달 초보다 0.21% 하락흑연화 침탄기 prices for C>98.5%의 자재 가격은 7월 중순에 약 3,700~3,780위안/t에 판매되었으며-3개월 동안 약 6% 할인되었습니다. 수출 측면에서 FOB는 표준 98.5% GPC 클러스터를 제공합니다.톤당 USD 460~615그러나 2026년 4월 1일 중국의 수출세 환급이 취소되고 건류{2}}상하이-페르시아 만 항로의 건화물 운임이 - 전년도 35% 이상-현재까지-급격하게 인상되어 - FOB 가격이 하락했음에도 불구하고 육로 CFR 비용이 8~12% 상승했습니다.

📊 주요 수치 한눈에 보기(2026년 9월 초)

  • 친환경 석유 코크스 벤치마크(SunSirs/生意社):인민폐 3,239/톤9월 9일, 9월 1일 대비 -0.21%; 52주 범위 약 RMB 2,323~3,778/t
  • Graphitized petcoke carburizer (C>98.5%, 1~5mm): 약RMB 3,700/t 중국 북부, 3,730/t 중국 중부, 3,780/t 중국 동부(7월 중순-, VAT 포함)
  • FOB 중국 수출 제안, 표준 98.5% GPC: 대략USD 460~500/톤; 고-순도 99%+ 등급 USD 529~615/t
  • 수출 세금 환급:2026년 4월 1일에 취소됨흑연탄소 소재를 포함한 248개 제품 카테고리
  • 화물: 상하이-페르시아만 노선+35% 연도-현재까지-; 해상 화물 및 보험 결합 금액 월-월-월 톤당 USD 15~25 증가
  • 중국은 2026년 1~7월에 소성 석유 코크스 557,700톤을 수출합니다. 녹색(비하소) 석유 코크스 210,700 t

먼저, 모든 것을 설명하는 비용 스택을 이해하세요. -

GPC는 단일 교환 가격을 갖는 상품이 아닙니다. 이는 비용이 4개 층으로 쌓이는 제조된 제품이며, 스택을 알면 견적이 변경될 수 있는 부분과 불가능한 부분을 알 수 있습니다.

  • 🛢️ 녹색석유코크스- 정유소 공급원료. 이것이 휘발성 층입니다. 2026년 9월 개별 산동 정유소의 견적 가격은 황 등급과 코크스 품질에 따라 약 1,930위안/t에서 4,700위안/t 사이였습니다. 벤치마크 움직임은 몇 주 후에 GPC로 전달됩니다.
  • 🔥 하소- ~1,300도까지 가열하면 휘발성 물질과 습기가 제거됩니다. 연료 및 취급 비용은 톤당 상대적으로 안정적입니다.
  • 흑연화- 정의 단계입니다. 재료는 며칠 동안 전기 저항로에서 2,500~3,000도에서 유지됩니다. 이것은전기는 단일 전환 비용 중 가장 큰 전환 비용이는 GPC에서 심각한 흑연화 용량이 해안 지방보다 산업 전력이 저렴한 내몽고, 간쑤 및 신장에 위치한 이유입니다.
  • 📦 심사, 포장, 화물- 1~5mm로 분쇄하거나 기타 절단, 배깅 또는 점보{3}}포장 및 오션 레그. 2026년에 이 마지막 레이어는 나중에 헤드라인 수치로 성장했습니다.

실질적인 결과: 그린 코크스가 톤당 RMB 100만큼 연화될 때 GPC 견적은 RMB(100 -)로 떨어지지 않습니다. 흑연화 전기 비용과 화물은 이러한 움직임을 대부분 흡수하거나 상쇄합니다. 반대로, 전기요금이나 운임이 급등하면 연성 원자재 시장에서도 FOB 견적이 올라갑니다.- 그것은 대략 2026년의 이야기입니다.

 

2026년 타임라인, 분기별

🗓️ Q1 - 정책 변경 전 차분한 모습입니다.그린 코크스 가격은 RMB 3,000초저-~-중반에서 횡보세를 보였습니다. 수출업자들은 여전히 ​​13%의 수출 리베이트를 적용하고 있으며 GPC 수출 가격은 전반적으로 안정적이었습니다. 해외 파운드리 수요는 호락호락하지 않고 꾸준했다.

🗓️ Q2 - 리베이트가 사라졌습니다.2026년 4월 1일부터 개정된 수출세 환급 정책이 발효되어 흑연 탄소 소재를 포함한 248개 카테고리에 대한 환급이 취소되었습니다. 적은 마진과 물량에 의존했던 제품의 경우 이는 수출 톤당 구조적 비용 증가였습니다. 많은 생산자들이 처음에 FOB 견적을 제시하고 히트를 흡수했습니다. 다른 기업들은 조용히 가격을 조정하거나 국내 시장으로 방향을 바꾸었습니다.

🗓️ Q3 - 화물이 인수되었습니다.중동의 지정학적 긴장으로 인해 해협 통과가 제한되었고 건-벌크 운임이 상승했습니다. 9월까지 상하이-페르시아 만 노선은 전년 대비 35% 이상 증가했으며-현재까지-전쟁-위험 추가 요금이 많은 예약에 나타났으며 평균 일정이 7~12일 늘어났습니다. 화물 및 보험을 합산하면 월-월-톤당 USD 15~25가 추가되어 FOB China GPC 상품이 90일 동안 약 1% 하락했음에도 불구하고 CFR 석유 코크스 가격이 8~12% 상승했습니다. 한편, 국내 흑연화 침탄제 가격은 양극재 흑연화 공장이 열심히 가동되고 공급량이 충분함에 따라 3개월 동안 약 6% 하락했습니다.

 

2026년 9월 세부정보: 두 시장이 멀어지는 모습

현재 GPC 시장은 실제로 두 개의 시장입니다. 국내 중국 침탄제 시장은 느슨합니다. - 녹색 코크스 벤치마크는 소폭 하락했고, 정유업체 가격은 9월 첫 주까지 톤당 40~50위안으로 줄어들었으며, 흑연화 침탄제는 스프링 수준보다 훨씬 낮습니다. 수출 시장은 타이트합니다. - 리베이트 손실과 운임, 할증료는 중국 공급업체가 제시하는 FOB 가격이 오르지 않았음에도 불구하고 중동이나 유럽 구매자가 지불하는 CFR 가격이 올랐음을 의미합니다.

구매자에게는 이러한 차이가 기회입니다. 침체된 국내 시장에서 수출 주문을 위해 경쟁하는 공급업체는 FOB 구성요소에 대해 협상할 여지가 있습니다. - 화물 구성요소가 대부분 모든 사람의 손에 있지 않은 동안 주문을 완전히 잃는 것보다 물량을 유지하는 것이 좋습니다 -. 화물 운송이 아닌 상품에 대한 협상에 초점을 맞추는 것이 현실적인 절감 효과를 얻을 수 있는 곳입니다.

 

실제로 GPC 가격을 결정하는 요소: 중요한 5가지 요소

🪙 1. 그린코크의 품질이 퍼진다.저-황 녹색 코크스는 중/고황-유황 물질에 비해 견고한 프리미엄을 갖고 있으며, 정유소 간 스프레드는 9월 기준으로 톤당 -위안 1,930~4,700위안으로 엄청납니다. 저-유황 공급원료를 보유한 공급업체는 큰 할인을 제공하지 않습니다.

2. 흑연화로의 전기 비용.2,500도 이상의 용광로 캠페인은 막대한 전력을 소비합니다. 지역별 전력 가격 및 가용성(내몽고 및 간쑤성 대 해안 지방)으로 인해 전환 비용이 두 자릿수-퍼센트만큼 변동될 수 있습니다.

🏗️ 3. 철강 및 주조 마진.EAF 제철소와 주조소는 엄격한 수요에 따라 GPC를 구매하지만 마진이 줄어들면 강하게 밀어냅니다. 2026년 철강 수익성 약세로 인해 시장이 흡수할 수 있는 가격 인상 폭이 제한되었습니다. - 이는 비용 압박에도 불구하고 국내 침탄제 가격이 오르지 않고 하락한 주요 이유입니다.

🔋 4. 흑연화 용량에 대한 양극{1}}재료 수요.석유 코크스를 흑연화하는 동일한 용해로는 배터리 양극 공급망에도 사용됩니다. 양극 스크랩 및 양극{1}}재료 흑연화가 활용도가 높은 경우(2026년까지) GPC 공급은 충분하지만 용광로 일정이 엄격해지고 맞춤형 크기 또는 소규모 로트는 리드 타임이 길어집니다.

🚢 5. 화물 및 지정학.2026년 착륙 비용의 가장 큰 변동 요인입니다. 노선-별 추가 요금, 전쟁-위험 프리미엄 및 항만 혼잡으로 인해 협상된 전체 FOB 할인보다 CFR 견적이 더 많이 변동될 수 있습니다.

🔮 가격이 향하는 곳.단기적인 -전망은 범위-에 국한되어 있습니다. 브렌트유 상승 추세로 인한 그린 코크스 비용 지원과 다운스트림 철강 마진 약세, 수출 시장의 화물 변동성 가격 책정이 계속되고 있습니다. 중동 운송이 정상화되면 CFR 수준은 FOB보다 빠르게 완화될 것입니다. 저-황 녹색 코크스가 더욱 조여지면 - 여러 정유소에서 견적을 줄였지만 저-유황 단위가 상대적으로 부족한 상태로 남아 있습니다. - 프리미엄 등급(S 0.05% 이하)은 표준 재료가 부드러움을 유지하는 동안에도 견고할 수 있습니다. 매주 주목해야 할 수치는 그린 코크스 벤치마크입니다. 이는 GPC를 2~6주 앞서는 것입니다.

자주 묻는 질문

1. 흑연화석유코크스의 현재 가격은 얼마입니까?

2026년 9월 초 기준 국내 중국인흑연화 석유 코크스 침탄기 (C>98.5%, 1–5 mm)은 VAT를 포함하여 약 RMB 3,700–3,780/t에 거래되는 반면, 표준 98.5% 재료 클러스터에 대한 수출 제안은 다음과 같습니다.USD 460–500/t FOB 중국, 고-순도 99% 이상의 등급은 약 USD 529~615/t입니다. 양륙 CFR 가격은 운임 및 할증료로 인해 올해 초보다 8~12% 더 높습니다. 정확한 견적은 황 등급, 입자 크기, 포장 및 부피에 따라 다릅니다.

2. 2026년 원자재 가격 하락에도 불구하고 GPC 수출 가격은 상승한 이유는 무엇인가요?

원자재 감소를 압도하는 두 가지 비용 계층: 중국수출세 환급을 취소했습니다2026년 4월 1일부터 흑연 탄소 재료의 경우, 주요 노선의 건류-벌크 화물은 전쟁 위험 추가 요금이 추가되면서 -연간 35% 이상-현재까지-상하이-페르시아만- 급격하게 증가했습니다.- FOB 가격은 실제로 약간 하락했습니다. 상승한 것은 착륙 비용입니다.

3. 녹색석유코크스 가격은 GPC 시세에 어떤 영향을 미치나요?

그린 코크스가 원료이기 때문에 그 가격은 약 2~6주 정도 시차를 두고 GPC를 앞서고 있습니다. 그러나 통과-는 부분적입니다. 흑연화 전기와 화물이 최종 비용의 큰 부분을 차지하므로 100위안/t의 그린-코크스 이동은 일반적으로 GPC 견적을 100위안/t보다 눈에 띄게 적게 이동시킵니다.

4. 98.5%와 99.5% 고정탄소 GPC 사이에 가격차이가 있나요?

예. 더 높은고정탄소공급원료가 더 깨끗하고 생산 시 수율 손실이 더 크기 때문에 등급은 프리미엄을 요구합니다. 더 유용한 비교는 킬로그램당 가격입니다.쓸 수 있는용광로로 전달되는 탄소 - 약간 더 비싼 99.5% 재료는 재, 수분 및 휘발성을 고려하면 실제로 픽업된 탄소 단위당 더 저렴할 수 있습니다.

5. 대량 주문 시 GPC 가격 협상이 가능한가요?

특히 지금은 FOB 구성 요소에서 의미가 있습니다. 중국 내수 시장이 약해지고 리베이트 취소 후 수출 물량 확보가 어려워짐에 따라 재고를 보유하고 있는 공급업체는 일반적으로 주문을 잃기보다는 협상을 선호합니다. 운임과 할증료는 협상하기가 훨씬 어렵습니다. 수량 약속, 유연한 배송 기간 및 보다 단순한 사양으로 인해 귀사의 입지가 향상됩니다.

6. 지금 구매해야 할까요, 아니면 가격이 하락할 때까지 기다려야 할까요?

우리는 귀하를 위해 시장 시간을 정할 수 없습니다. 현재 구조에서 알 수 있듯이 상품-가격은 국내 압력이 약한 범위-인 반면, 화물 측면은 변동성이 큰 선입니다. 2026년의 많은 구매자는 현재 FOB 수준의 단기 요구 사항을 충족하는 분할 주문 -을 갖고 있으며, 이후 트랜치는 가격이 책정되지 않은 상태로 유지됩니다. - 일부 구매자는 가장 낮은 헤드라인 FOB 가격보다는 더 나은 화물 조건을 갖춘 공급업체로 물량을 옮겼습니다.

📩 오늘의 수치를 바탕으로 GPC 견적을 받으세요

- 강철 등급 또는 철 유형, 용광로, 월별 톤수 및 포트 -를 녹이는 내용을 알려주시면 답변을 드리겠습니다.흑연화 석유 코크스화물 가격과 상품 가격을 구분하는 견적서, 공장 증명서에 유황 및 고정 탄소 보증을 명시하고 실제 결정이 내려질 때까지 유효 기간을 유지합니다.

👉 GPC 견적 문의