습기는 가방을 열기 전까지는 사소해 보이는 문제 중 하나입니다. 축축한 페로실리콘은 취급하기 불편할 뿐만 아니라{1}} 굳어질 수 있고, 더 많은 미세분을 생성하고, 효과적인 회복을 감소시키며, 때로는 화학적 성질이 양호할 때에도 불만을 야기할 수 있습니다. 좋은 소식은 포장과 컨테이너 취급이 좀 더 주의를 기울이면 해상 운송 중 대부분의 습기 문제를 예방할 수 있다는 것입니다.
제품 설명
Q1: 해상 운송 중 습기는 일반적으로 어디에서 발생합니까?
대부분의 경우 "바닷물이 새는 것"이 아닙니다. 더 흔한 범인은응축컨테이너 내부. 낮과 밤, 지역 간의 온도 변화로 인해 수증기가 컨테이너 지붕에 응결되어 떨어질 수 있습니다.-사람들은 종종 이 컨테이너를 비 또는 땀이라고 부릅니다.
화물을 따뜻하게 포장한 후 식히거나 습한 기후를 통과하는 경우 응결 위험이 증가합니다.
Q2: 어떤 포장 선택이 가장 도움이 됩니까?
포장은 첫 번째 방어선입니다. 잘 작동하는 실용적인 옵션은 다음과 같습니다.
내부 PE 라이너가 포함된 점보백(일반적이고 효과적인 선택)
이중-겹 소형 가방(25kg 가방을 사용하는 경우)
잘 밀봉된-백 입구깔끔한 스티칭으로 증기 유입을 줄입니다.
팔레타이징 + 스트레치 포장가방이 젖은 컨테이너 바닥에 닿지 않게 하고 움직임을 줄이기 위해
미세한 입자나 작은 과립을 배송하는 경우 작은 입자가 습기에 노출되면 더 쉽게 덩어리지기 때문에 라이너가 더 중요합니다.
Q3: 적재하기 전에 컨테이너를 어떻게 준비해야 합니까?
놀라울 정도로 많은 수분 문제가 용기 상태에서 발생합니다. 로드하기 전:
컨테이너가 있는지 확인하세요.건조하고 깨끗하며 냄새가-없습니다
용기를 피하십시오눈에 보이는 물 얼룩, 축축한 바닥 또는 손상된 도어 씰
바닥이 의심스러워 보이면여분의 크라프트지 또는 플라스틱 시트화물 아래
가능하면 가방이 용기 벽에 닿지 않도록 하세요.
"대부분 건조한" 컨테이너라도 바다에서 몇 주가 지나면 문제가 될 수 있습니다.
Q4: 건조제와 수분 흡수제가 실제로 도움이 됩니까?
네, 올바르게 사용하면 그렇습니다. 용기 측면을 따라 건조제를 걸면 습도가 낮아지고 결로 위험이 낮아집니다. 필요한 양은 경로와 계절에 따라 다르지만 원칙은 간단합니다. 온도 변화가 크거나 습한 이동이 예상되는 경우 건조제는 저렴한 보험입니다.
그들은 좋은 포장과 함께 가장 잘 작동합니다. 건조제는 밀봉이 제대로 되지 않았거나 물에 의해-손상된 용기를 저장할 수 없습니다.
Q5: 습기 위험을 줄이는 운송 및 취급 습관은 무엇입니까?
몇 가지 습관이 눈에 띄는 차이를 만듭니다.
화물을 건조하게 적재하다(비가 오는 동안에는 짐을 싣지 마십시오. 젖은 마당을 피하십시오)
가능하면 적재하기 전에 가방을 그늘에 두십시오. 특히 습도가 매우 높은 항구에서는 더욱 그렇습니다.
습한 공기 속에서 컨테이너 도어를 너무 오랫동안 열어 두지 마십시오.
상단에 습기{0}}보호재 사용(일부 배송업체는 지붕 부분 아래에 라이너 시트를 사용함)
문서 로딩 조건(나중에 청구가 발생할 경우 사진이 도움이 됩니다)
목표는 내부에 갇힌 습한 공기를 줄이고 응결점을 줄이는 것입니다.
우리 제품에 대하여
우리는 페로실리콘 등급을 공급합니다.FeSi75, FeSi72, FeSi65 및 FeSi45, 안을 댄 대형 백과 밀봉된 소형 백을 포함한 수출용 포장 옵션이{0}}있습니다. 목적지와 배송 계절을 공유해 주시면 해당 경로에 맞는 포장 및 용기 수분-관리 계획을 제안해 드릴 수 있습니다.
